Đơn giá trên báo giá thiết bị năng lượng mặt trời hiếm khi nói lên toàn bộ câu chuyện. Incoterms, cơ cấu thanh toán và thuế nhập khẩu có thể làm thay đổi chi phí cập bến theo tỷ lệ hai con số — và khiến lô hàng bị kẹt tại hải quan nếu hiểu sai. Đây là cách các nhóm mua sắm có kinh nghiệm sắp xếp các đơn đặt hàng thiết bị năng lượng mặt trời quốc tế.

Tại sao điều khoản thanh toán lại quan trọng như đơn giá

Hai nhà cung cấp báo giá giống nhau Biến tần Sungrow mô hình ở cùng một mức giá tiêu đề có thể thể hiện tổng chi phí và rủi ro rất khác nhau khi các điều khoản thanh toán, trách nhiệm vận chuyển và chi phí tài chính được tính đến. Đơn giá thấp hơn với yêu cầu thanh toán trước 100% và không có bảo đảm chứng từ có thể đắt hơn trong điều kiện điều chỉnh rủi ro so với mức giá cao hơn một chút với mức chia tiêu chuẩn 30/70 so với chứng từ vận chuyển. Các nhóm mua sắm đánh giá các báo giá cạnh tranh nên bình thường hóa Incoterm, cơ cấu thanh toán và thời gian giao hàng trước khi so sánh các con số tiêu đề - so sánh giá FOB với giá CIF mà không điều chỉnh là một trong những cách phổ biến nhất mà người mua đánh giá sai báo giá nào thực sự rẻ hơn.

FOB, CIF và EXW: Mỗi điều kiện Incoterm thực sự bao gồm những gì

Ba điều khoản Incoterms thống trị thương mại thiết bị năng lượng mặt trời quốc tế. EXW (Xuất xưởng) có nghĩa là người mua chịu trách nhiệm từ cổng nhà máy, bao gồm cả thông quan xuất khẩu - hiếm khi được sử dụng cho thiết bị năng lượng mặt trời vì nó gây quá nhiều phức tạp cho người mua. FOB (Miễn phí trên tàu), cơ sở phổ biến nhất để báo giá thiết bị năng lượng mặt trời bao gồm hầu hết giá tiêu chuẩn của Econo Solar, có nghĩa là trách nhiệm của người bán kết thúc sau khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng xuất xứ; người mua thu xếp vận chuyển đường biển và bảo hiểm từ thời điểm đó. CIF (Chi phí, Bảo hiểm, Cước phí) gộp cước vận chuyển đường biển và bảo hiểm vào báo giá của người bán, hàng hóa cập bến tại cảng đích - thuận tiện cho người mua không có mối quan hệ giao nhận vận tải được thiết lập, nhưng thường ở mức giá cao hơn so với việc sắp xếp vận chuyển hàng hóa một cách độc lập.

IncotermNgười bán chịu trách nhiệm vềNgười mua chịu trách nhiệm về
EXWLàm hàng có sẵn tại xưởngMọi thứ khác, bao gồm cả thông quan xuất khẩu
FOBThông quan xuất khẩu + xếp hàng lên tàuVận tải đường biển, bảo hiểm, nhập khẩu, giao hàng
CIFVận chuyển hàng hóa + bảo hiểm đến cảng đíchThủ tục nhập khẩu, thuế, giao hàng nội địa

Thư tín dụng và T/T: Chọn công cụ thanh toán phù hợp

A thư tín dụng (L/C) là một bảo đảm do ngân hàng phát hành rằng người bán sẽ được thanh toán sau khi xuất trình chứng từ vận chuyển đã thỏa thuận, mang lại sự an toàn cho cả hai bên mà không yêu cầu sự tin tưởng từ trước - phổ biến đối với các đơn đặt hàng lần đầu lớn hơn hoặc vào các thị trường có kiểm soát ngoại hối, mặc dù phí L/C và gánh nặng chứng từ làm tăng thêm chi phí và thời gian. Chuyển điện (T/T) — thường là khoản đặt cọc được thanh toán khi xác nhận đơn hàng với số dư được thanh toán trước hoặc theo chứng từ vận chuyển — phí ngân hàng đơn giản hơn và rẻ hơn và được mặc định khi mối quan hệ giữa người mua-nhà cung cấp đã có hồ sơ theo dõi thanh toán được thiết lập. Công cụ nào có ý nghĩa phụ thuộc nhiều vào quy mô đơn hàng, lịch sử mối quan hệ và môi trường ngoại hối và ngân hàng của quốc gia đến; những đơn đặt hàng đầu tiên vào một thị trường mới thường biện minh cho chi phí L/C tăng thêm chỉ vì sự đảm bảo thanh toán mà nó mang lại.

Cơ cấu tiền gửi và thanh toán cột mốc

Đặt cọc 30% với số dư 70% đối với chứng từ vận chuyển hoặc trước khi giao hàng là cấu trúc phổ biến nhất trong giao dịch thiết bị năng lượng mặt trời, mặc dù các đơn đặt hàng tùy chỉnh lớn - đặt trước cấu hình BESS hoặc dự án cụ thể hệ thống lắp đặt, ví dụ: đôi khi có mức đặt cọc cao hơn hoặc lịch trình quan trọng gắn liền với các giai đoạn sản xuất. Người mua đàm phán cơ cấu đặt cọc nên cân nhắc tác động của dòng tiền với đòn bẩy mà khoản đặt cọc lớn hơn mang lại cho ưu tiên sản xuất và lịch trình giao hàng, đặc biệt trong thời kỳ nhu cầu toàn cầu cao khi công suất nhà máy là hạn chế thực sự chứ không phải giá cả.

Thuế nhập khẩu, VAT và chi phí cập bến

Theo điều kiện FOB và CIF, người mua chịu trách nhiệm về thuế nhập khẩu, VAT và thủ tục hải quan tại điểm đến - những chi phí rất dễ bị đánh giá thấp khi so sánh báo giá của nhà cung cấp chỉ trên đơn giá. Thuế suất thiết bị năng lượng mặt trời rất khác nhau tùy theo quốc gia và đôi khi tùy theo loại linh kiện, đồng thời một số thị trường đã áp dụng thuế chống bán phá giá hoặc thuế tự vệ đối với nguồn gốc mô-đun hoặc tế bào quang điện cụ thể có thể tăng thêm một tỷ lệ đáng kể vào chi phí hạ cánh chỉ sau một đêm. Xây dựng mô hình chi phí tại chỗ — đơn giá cộng với cước vận chuyển, bảo hiểm, thuế quan, VAT và vận tải nội địa — trước khi so sánh báo giá của nhà cung cấp là cách đáng tin cậy duy nhất để biết ưu đãi nào thực sự rẻ nhất sau khi thiết bị được thông quan. Một số người mua cũng bỏ qua các quy định về nội dung địa phương hoặc kho ngoại quan có thể trì hoãn việc thanh toán thuế hoặc giảm thuế hoàn toàn đối với thiết bị dành cho dự án năng lượng tái tạo được cấp phép - đáng để kiểm tra với nhà môi giới hải quan địa phương trước khi áp dụng mức thuế tiêu chuẩn.

Danh sách kiểm tra đàm phán cho các nhóm mua sắm