Wanma EV · Implementaciones probadas
Desde centros de autopistas de 960 kW hasta cargadores comunitarios de 30 kW: implementaciones reales en flotas empresariales, operadores públicos y programas de infraestructura gubernamentales.
Proyectos destacados
Un gabinete de energía de tipo dividido de 960 kW que sirve a 24 terminales refrigeradas por líquido en dos niveles de estacionamiento subterráneo. El uso compartido dinámico de energía garantiza la máxima utilización durante los cambios de turnos pico en el campus de la empresa estatal.
Ocho cargadores integrados de 480 kW desplegados en un depósito de flota exclusivo para viajes compartidos. El modo de carga por lotes durante la noche reduce los cargos por demanda máxima; La programación inteligente envía vehículos con carga óptima para la demanda de la mañana.
Instalación por fases de cargadores rápidos DC en estaciones de servicio Sinopec a lo largo de carreteras nacionales. Cada estación cuenta con una marquesina cubierta, funcionamiento las 24 horas e integración WeChat Pay/Alipay a través de la plataforma central OCPP.
Implementación de carga comunitaria exigida por el gobierno en zonas residenciales y aparcamientos públicos. Instalación subvencionada con visualización de disponibilidad en tiempo real y conexión de protocolo abierto OCPP 1.6 a plataforma de gestión de toda la ciudad.
Nodo de carga urbano de alta densidad junto a una vía arterial que da servicio a vehículos eléctricos y taxis privados. El diseño de las filas maximiza el rendimiento durante las horas pico; Los gabinetes con clasificación IP54 soportan condiciones exteriores durante todo el año.
Sistema de tipo dividido de alta potencia en una importante zona de descanso de la autopista. Los terminales refrigerados por líquido 350A entregan una carga completa a una batería de 100 kWh en menos de 18 minutos, lo que permite viajes de larga distancia en la red nacional de carreteras de China.
Cargador de modo dual CA/CC compatible fuera de la red integrado con energía solar en el tejado y BESS de 50 kWh en una estación de carga de una aldea rural. Autosuficiente durante las horas del día; recarga de red para sesiones nocturnas de carga lenta.
Centro de potencia mixta que combina un armario dividido de 960 kW y dos cargadores integrados de 480 kW en un aparcamiento del centro de la ciudad. La integración en la nube OCPP 2.0 proporciona datos de ingresos en tiempo real, gestión de sesiones y diagnóstico remoto.
Galería de fotos
Comparta el diseño de su sitio, los kW objetivo por pistola y el rendimiento diario esperado. Recomendaremos el sistema correcto y le proporcionaremos una cotización FOB dentro de las 24 horas.
